车船税百科

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车船税对民众购车有何影响?

2011-01-10 17:27:23 本文行家:高芳芳

我国车船税新政策将分为7个梯度按照排量进行征税。

 

车船税对车市造成影响车船税对车市造成影响


 

 

车船税安梯度征收车船税安梯度征收

  日前,国家税务总局官网透露,2011年10月12日召开的国务院常务会议讨论并原则通过《中华人民共和国车船税法(草案)》,我国车船税新政策将分为7个梯度按照排量进行征税,排量在1.0升及以下的乘用车税负减轻,大排量乘用车税负则大幅增加。

  现在广州,不管什么排量的轿车,车船税都是的420元/年,按梯度征收后将打破“一刀切”的局面。此前,相关征询意见稿方案曾下发讨论,7个征收梯度的中间值提议为450~7200元/年。

  车船税法(草案)一直未对外公布,细则仍不得而知。不过,有车企权威人士说,今年5月已收到了相关部门提出的车船税调整方案(征询意见稿),证实将按排量分7个梯度征收,当时提议的中间值为450~7200元/年。

  “每个梯度也还分出各自的年税额区间。”这名人士引述早前的意见稿说,4.0升以上的大排量车,年税额提议为3600元至10800元不等。此外,对节能、新能源车船实行低税额。

  “我们都在等车船税法正式公布,希望能有微调。”他说,按照草案,1.6~2.0升排量车也加税了,部分车主的负担增加过快。

  财政部财政科学研究所副所长刘尚希表示,车船税法很可能在全国人大常委会上获得通过。

1.6升小车:每月或多花60元

  家住桂城,在荔湾区某事业单位工作的吴小姐今年刚买了车。她说,买车的时候专挑了1.6升排量的小车代步,就是为了享受购置税的优惠和节省油费。

  按照草案,排量在1.0升及以下的车负担减轻,但1.6升小车的税赋可能会增加,她表示难接受:“1.6升的排量也不高啊。”她说,现在每个月的油费、保险费和税费要花近1500元,如果加了车船税,按中间值推算,月均多花60元。“养车真是越来越贵了,以后尽量省油吧。”

  

中型排量车:2.0升是一道坎

  “完全没有办法接受。”家住祈福新村的李先生是外企销售员,他四年前买了一辆二手的2.5升排量吉普车跑业务,两个星期前趁车市降价,又新添置一辆2.3升的蒙迪欧。他说,两辆车的排量均超过了2.0升,按中间值也得交1800元/年。

  “我的收入肯定养不起两辆车。”李先生说,公司帮他报销油费,税是自己掏钱,买中型车是考虑到接送客户较体面。

  他说:“我能接受的增幅在50%以内,加多少也应该召开听证会。”面对可能骤升的费用,李先生打算卖掉吉普车。

  

大排量车:老板打算“遣送回乡”

  记者在采访中发现,部分大排量车车主也萌生了“弃车”计划。从事家具和体育用品生意的私企老板王先生家里有3辆车。他说:“我太太开的是2.8升的奥迪,我开的是2.5升的斯巴鲁翼豹,还有一辆日产SUV是4.0升排量。”

  王先生说,如今3辆车的车船税合共不到1500元,如果以后真的大幅增加,那一年交车船税就可能超过1.2万元。对那辆SUV车,他决定要么送人,要么卖掉,要么拉回老家,躲避交税。
参考资料:
[1] 腾讯
[2] 按排量征车船税分7个梯度 部分车主负担倍增 http://news.qq.com/a/20101017/000596.htm
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